Projenin Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından yürütülen çalışmalarla 2,4 milyar avroluk dış finansman desteği aldığını ifade eden Uraloğlu, demiryolunun yıllık 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacağını açıkladı.
Projede; 5 tünel, 19 aç-kapa tüneli, 3 viyadük, 10 köprü, 144 altgeçit, 27 üstgeçit ve 480 menfez yer alacak.Uraloğlu, hattın Azerbaycan ile Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti arasındaki bağlantıyı sağlayacak Zengezur Koridoru’nun en kritik parçalarından biri olduğunu vurguladı.
“Bu hat sayesinde Türkiye ile Azerbaycan arasında kesintisiz yeni bir demiryolu bağlantısı kurulacak. Doğu ve Güneydoğu Anadolu’nun üretim potansiyeli dış pazarlara daha hızlı ulaşacak, Akdeniz’in turizm kapasitesi artacak. Ayrıca Trans-Hazar ve Kuzey-Güney koridorları güçlenecek, Türkiye bölgesel işbirliğinin merkezi haline gelecek.” dedi.
Bakan Uraloğlu ayrıca, Zengezur Koridoru’nun işlerlik kazanmasıyla Pekin’den Londra’ya uzanan Doğu-Batı hattının daha verimli işleyeceğini kaydetti.